Борисов железнодорожный

А. Соколов

Станция Приямино

http://byrails.of.by

Железнодорожное движение на станции Борисов открылось 17(29) ноября 1871 года прибытием грузопассажирского поезда из Смоленска.

Согласно изысканиям В.Гапеева и В.Лукьянова, первым начальником станции был назначен губернский секретарь Яков Димаро-Симонович. Вскоре его сменил Иван Кропоткин. В первые месяцы работы станции ее штат не превышал 10 человек и состоял из приемщика, фонарщиков, сторожей и рабочих. Но станция быстро развивалась. Здесь находилось оборотное депо с поворотным кругом, производились экипировка паровозов и смена поездных бригад. Круглосуточно работал пункт обеспечения пассажиров кипятком. Во время стоянки пассажирских поездов перрон превращался в аллею гуляний местной молодежи. Долгое время выход на перрон был платным. Прибытие и отправление поездов было обставлено особым ритуалом - сигналами станционного колокола, свистком главного кондуктора и гудком паровоза.

Нынче Борисов это станция 1 класса со значительным пассажиропотоком, крупным грузооборотом, высокой степенью современной автоматизации и механизации. След паровозов давно исчез, дорога давно электрифицирована (участок Минск-Борисов электрифицирован в 1974 году).

Станция Борисов, 1871 год.

Станция Борисов, 1918 год. Открытка.

Участок железной дороги на территории Борисовского района это отрезок от остановочного пункта "Пролетарская Победа" до станции Приямино (до 1902 г. называлась Бояры), длина которого 37 км. В пределах Борисовского района три станции (Борисов, Новосады, Приямино) и пять остановочных пунктов (Пролетарская Победа, Печенский, Березина, Неманица, Замужанье).

Ветеран ст. Борисов и ст. Приямино Д.И.Турчинович (45 лет проработал осмотрщиком вагонов и машинистом водокачки). Фото 1879 года.

Григорий Рус, ветеран ст. Борисов, где руководил погрузо-разгрузочными операцияи и, начиная с 1923 года, проработал 40 лет. Кавалер ордена Ленина.

Ветеран ст. Борисов инженер Валентина Атаманенко

Заведующий Борисовским шпалопропиточным заводом с 1911 по 1921 Дмитрий Романинов (1862-1930).

Яков Каплун, директор шпалопропиточного завода. Вплоть до смерти в 1981 году оставался единственным в Борисове Почетным железнодорожником СССР.

Вблизи ст. Борисов расположен старейший и единственный в республике шпалопропиточный завод, основанный по распоряжению царя в 1887 году.

В годы нацистской оккупации на станции Борисов действовали железнодорожники-патриоты, из которых оставили память И.Копыток, Д.Вереко, И.Фомин, Т.Юбков, П.Нестерович, М.Бейнарович, Ф.Валек, П.Вустин. Одна из боевых операций была проведена 3 января 1942 года, когда подпольщики взорвали поезд и остановили движение на 16 часов.

Борисовский шпалопропиточный завод (проходная) - одно из старейших железнодорожных предприятий Беларуси. Фото М.Мательского. 2006

Первый железнодорожный мост через Березину. 1871 год.

Станция Приямино

Остановочный пункт Замужанье Фото Андрея Семенова

Станция Новосады

Остановочный пункт Неманица Фото Андрея Семенова

Остановочный пункт Березина Фото Андрея Семенова

Перрон станции Борисов

Остановочный пункт Пролетарская Победа Фото Е.Кострыкиной. 2008

Остановочный пункт Печенский http://byrails.of.by

Предвоенное фото: начальник ст. Новосады Абрамович Федор Петрович и его жена, дежурная по той же станции Абрамович Ольга Ивановна.

Расписание движения поездов по маршруту Москва Брест на 1901 год

Железнодорожники ст. Борисов - невинные мученики сталинских репрессий

Все лица из этого списка были осуждены по сфабрикованным обвинениям (измена Родине, шпионаж, антисоветская агитация и т.п.). Никто из них не совершал никаких преступлений, и поэтому все они после смерти главного палача реабилитированы.
Помнит ли их и чтит станция Борисов?

Амбросов Матвей Владимирович (1908), сторож - 10 лет ИТЛ, умер в лагере
Балюконис Иосиф Иванович (1898), грузчик - ВМН, 1.11.1938
Басов Борис Ананьевич (1893), стрелочник - 10 лет ИТЛ
Бухальский Сильвестр Александрович (1909), осмотрщик вагонов - ВМН, 3.01.1938
Волковец Николай Артемович (1891), составитель поездов - ВМН, 3.11.1937
Гвоздь Иван Никифорович (1896), слесарь - ВМН, 3.01.1938
Головков Вениамин Васильевич (1897), инструктор дистанции пути - 20 лет ИТЛ
Гусаров Федор Фролович (1889), начальник дистанции пути - ВМН, 29.04.1938
Дрозд Никифор Петрович (1897), составитель поездов - ВМН , 3.11.1937
Ермаченок Степан Васильевич (1874), старший стрелочник - 8 лет ИТЛ
Ермолинский Иван Францевич (1899), машинист водокачки - ВМН , 2.11.1937
Ивашевич Василий Лукьянович (?), заведующий буфетом - 10 лет ИТЛ
Клопов Виктор Тимофеевич (1918), стрелочник - ВМН, 9.12.1937
Козловский Антон Иванович (1899), машинист - 10 лет ИТЛ
Кондрашев Яков Иванович (1895), грузчик - 3 года ИТЛ
Кончик Михаил Андреевич (1869), рабочий - высылка
Леонович Болеслав Антонович (1894), слесарь - 3 года высылки
Летецкий Иван Иванович (1902), весовщик - 6 лет ИТЛ
Лихачевский Иосиф Михайлович (1905), дежурный по ст. Приямино - ВМН, 3.11.1937
Лихачевский Николай Михайлович (1903), составитель - ВМН, 3.11.1937
Лукашевич Иван Давыдовичч, грузчик - 10 лет ИТЛ
Лукмин Франц Францевич (1887), стрелочник - ВМН, 10.12.1937
Ляшкевич Михаил Антонович (1899), начальник товарного двора - 10 лет ИТЛ
Матюшевская Петрунеля Карловна (1892), уборщица - ВМН, 3.01.1938
Монич Илья Герасимович (1902), столяр - 10 лет ИТЛ
Новик Иосиф Иванович (1910), моторист - 10 лет ИТЛ
Огрызок Семен Иванович (1890), сторож - 10 лет ИТЛ
Пелагейко Константин Константинович (1896), грузчик - 3 года высылки
Петрань Вацлав Люцианович (1911), помощник машиниста - ВМН, 9 декабря 1937
Петрукович Михаил Герасимович (1903), сцепщик - ВМН, 3.11.1938
Пиотух Антон Степанович (1912), дежурный по станции - ВМН, 3.11.1937
Пиотух Степан Иосифович (1898), конторщик - ВМН, 3.11.1937
Подмарков Борис Семенович (1911), машинист - ВМН, 3.11.1937
Пушкель Казимир Адольфович (1882), водопроводчик - ВМН, 9.12.1937
Реут Александр Николаевич (1886), старший машинист водокачки - 10 лет ИТЛ
Реут Бронислав Иосифович (1882), стрелочник - ВМН, 3.11.1937
Реут Франц Адольфович (1907), рабочий - 10 лет ИТЛ
Садлуцкий Доменик Витольдович (1890), столяр - ВМН
Садовский Ефим Степанович (1897), составитель поездов - ВМН, 3.11.1937
Сединкина Людвига Адольфовна (1889), буфетчица - 5 лет ИТЛ
Сивец Иван Иванович (1889), грузчик - 3 года ИТЛ
Синкевич Гавриил Григорьевич (1896), распорядитель движения - 2 года ИТЛ
Цветкова Маиса Васильевна (1925), диспетчер - 3 года ИТЛ, арест 28.12.1944
Чубрик Павел Яковлевич (1879), машинист - 10 лет ИТЛ
Шаталов Артем Иванович (1899), обходчик - 5 лет ИТЛ

ВМН - высшая мера наказания и дата расстрела. ИТЛ - исправительно-трудовой лагерь.

2006-2013 © Александр Розенблюм